Время работы ПН-ПТ: с 5:00 до 15:00 (MSK)   разница с Москвой +4 часа     e-mail:  info@AQUILON.pro    телефоны:  +7 905-953-08-08,  +7 913-468-02-03    
Показано 1 - 16 из 16

Дистанционное управление к надувной лодке

Для того, чтобы сделать путешествие по акваториям наиболее комфортным и безопасным, на помощь водномоторникам приходит дистанционное управление. Кроме обеспечения удобства дистанционное управление также позволяет уменьшить дифферент лодки на корму (достигается более равномерное распределение загрузки), сильно влияющий на ходовые характеристики надувной лодки.

Дистанционное управление для моторной лодки – это важная, а иногда просто необходимая деталь для оснащения плавсредства. Особенно она полезна для водномоторников, отправляющихся в дальние путешествия, а также для владельцев габаритных лодок.

В дистанционное управление входит собственно сам мотор (версия под дистанционное управление), рулевая система и  система управления газ-реверсом.

В рулевое управление обычно входит:

 

  1. Рулевая консоль (дека для крепления руля и контроллера газ-реверс, крепится на лодке)
  2. Рулевой редуктор, имеет различные исполнения
  3. Рулевое колесо (руль, штурвал)
  4. Рулевой трос (длина меряется в футах)
  5. Рулевая тяга
  6. Кронштейн рулевой тяги (крепится на мотор, в большинстве случаев входит в комплект к мотору)

 

Рулевое управление бывает механическим, гидравлическим и электрическим. Механическое управление легко устанавливается и имеет простую конструкцию. Главная его часть – это рулевой редуктор, преобразовывающий вращательные движения рулевого колеса в поступательное движение рулевого троса. Редукторы в свою очередь можно разделить на две группы: первые созданы для моторов, имеющих мощность, не превышающую 55 л.с, - это редукторы с одинарной передачей. Вторые созданы для моторов в промежутке от 60 до 200 л.с, - это редукторы планетарного типа.

Чтобы правильно выбрать консоль нужно исходить из целей использования вашей надувной лодки (отдых, рыбалка или длительное путешествие), - то есть – насколько часто вы будете её использовать.

Консоли, как правило, изготавливают из фанеры, стеклопластика, нержавеющего металла. Другие материалы в конструкции рулевых консолей встречаются намного реже.

Сравним применимость основных материалов:

Фанера

Экологичный и прочный материал. Если фанера влагостойкая, то она практически не боится воды и будет долго служить. Лёгкая и технологичная – можно навесить практически любые приборы и девайсы используя только дрель и лобзик. При поломке/износе сравнительно легко заменяется.

Стеклопластик

Очень прочный и после полировки красивый материал. Недостаток – высокая цена, также требует точного соблюдения технологии изготовления, иначе может ломаться и выгорать на солнце. При доработке/ремонте потребуется дополнительный инструмент, спецзащита и химия.

Нержавеющий металл

Эстетичный и прочный материал. Не корродирует в воде. Органично смотрится и придаёт солидный вид лодке. Недостаток – тяжёлый и дорогой, для установки каких-то приборов, изначально не запланированных при изготовлении консоли потребуется специнструмент и оборудование.

В систему управления газ-реверс обычно входит:

  1. Контроллер газ-реверс (т.н. машинка, механизм, рукоятка), имеет различные исполнения: по количеству рычагов, по наличию электрической части и т.д.
  2. Трос управления газом (длина меряется в футах)
  3. Трос управления реверсом (длина меряется в футах)
  4. Комплект установки тросов газа и реверса (2 кронштейна на мотор, сошка газа, 2 быстросъёмных крепления, в большинстве случаев входит в комплект к мотору)
  5. Кабель управления (по версии мотора с электроприводом и механизма газ-реверс)
  6. Аккумулятор (для версии мотора с автозапуском)

 

Система «газ-реверс» позволяет переключать вектор тяги мотора вперёд-назад и регулировать силу тяги. Эта система управления может быть тянущей либо толкающей,- всё зависит от типа соединения.  Тянущие (тягловые) системы считаются более надёжными. Это связано с более быстрым изнашиванием толкающих систем.

 

Дистанционное управление для надувных лодок лучше всего приобретать сразу с мотором, чтобы избежать несовместимости. Если же этот вариант по какой-либо причине невозможен,- учитывайте особенности модели вашей лодки и параметры двигателя.

 

Как рассчитать длину рулевого троса:

Замерьте расстояние в см от центра рулевого редуктора до ближайшей линии стыка днища с бортом, прибавьте к нему расстояние от консоли до транца и добавьте длину половины транца. При подключении рулевого троса через полую ось крепёжного кронштейна мотора к полученной длине надо прибавить около 135 см для заведения троса петлёй возле транца (чтобы не было крутого перегиба). У вас получилась полная длина рулевого троса в сантиметрах. Чтобы узнать длину в футах (а именно в них маркируется длина тросов) – умножьте полную длину на переводной коэффициент 0,3048 с округлением вверх до ближайшего целого и вы получите необходимую вам длину рулевого троса. Длина тросов газа и реверса для удобства пользования обычно меньше на 1 фут.

Дистанционное управление значительно облегчает управляемость судном и создаёт более комфортные условия для вашего плавания, ну, а кроме всего прочего, поставив дистанционное управление на лодку, у вас в руках появится руль (штурвал) и вы по-настоящему сможете ощутить себя настоящим капитаном своего судна!