Клапан предохранительный 350/310 мбар

Печать

Цена: 580 руб
Клапан предохранительный 350-310 5
Клапан предохранительный 350-310 2
Клапан предохранительный 350-310 4
Клапан предохранительный 350-310 3
Клапан предохранительный 350-310 6
DSC08668

Предохранительный клапан с порогом срабатывания 350/310 мбар служит для защиты днища от пагубного воздействия сверхвысокого давления на элементы днища. При высокой температуре и повышенном давлении некоторые элементы надувного днища низкого давления будут работать на пределе своих прочностных характеристик. Чтобы избежать повреждений, причиной которых служит в том числе сверхнормативное давление в отсеке днища ставится предохранительный клапан. При эксплуатации лодки запорная крышка клапана должна стоять на своём месте. Правила работы к предохранительным клапаном: видео  инфо

1. Рекомендуется следующая последовательность накачки (при установке в носовом отсеке предохранительного клапана последовательность обязательна):

1.1. Днище до срабатывания предохранительного клапана <ПК> (крышка клапана открыта)

1.2. Носовой отсек до рабочего давления (если установлен ПК - крышка клапана открыта)

1.3. Кормовые отсеки до рабочего давления

2. После спуска лодки на воду минут через 15-20 проверить давление в отсеках, при необходимости подкачать. На воде подкачивать днище необходимо также до срабатывания предохранительного клапана (крышка клапана открыта). После чего крышку клапана можно закрыть и эксплуатировать лодку с закрытой крышкой (кроме случаев выхода на берег, см. ниже). В случае, если на воде погода сменилась на жару, то через полчаса после резкой смены погоды необходимо открыть крышку клапана и спустить избыточное давление, после чего крышку можно снова закрывать.

3. Борта требуют меньшего внимания, чем днище. Тем не менее, в жаркий день стоит время от времени проверять давление в бортах (манометром или опытным путём).

4. Особое внимание и бортам и днищу следует уделить при стоянке на берегу. Если вы в жаркий солнечный день вытаскиваете лодку из воды, обязательно надо приоткрыть крышку предохранительного клапана в днище (и носовом отсеке, если там установлен ПК). Этим вы убережёте отсеки от нежелательного воздействия высокой температуры и сверхнормативного давления. Если в носовом отсеке нет ПК, то в бортах надо просто приспустить давление.

Запоминалка для предохранительного клапана: на ВОДЕ клапан ЗАКРЫТ, на СУШЕ клапан ОТКРЫТ.

Рецензии

Никаких рецензий на этот товар пока не написано.